東武曳舟駅北口
東武線高架下のカフェ。この季節は仕切りが開放され、カフェテラスと店内席が一体化され気持ちがいい。
また、高架下にはいくつか店舗が入っています。
何故かワインを注文する人が多いとんかつ屋さん。
本屋さん、美容室も遅くまでお店を開けています。
東武線に沿った曳舟駅北口のフラワー店。日によっては随分遅くまでお店を開けています。
コンビニが撤退した後はすぐ１００円ショップがオープンしました。最近では珍しくない入れ替え劇ですが、駅前にも１００円ショップがあるのが曳舟の気安さです。２階は曳舟では数少ない漫画喫茶。
1.9メートルガード
京島から東武曳舟駅に出る際の近道。以前は永柳工業の塀に沿って回り込みましたが、今はイーストコアのメッセージが書きまくられた工事用の仮囲いに沿って歩きます。
3年B組金八先生で東武線の1.7メートルガードが一躍有名になりましたが、京成線にも探せばあるんですね。両方とも道幅が狭く、壁にレンガが詰まれていることも共通しています。
ガードから見上げるイーストコアの工事現場。41階まで立ち上がるともう空は見えなくなるんですね。
東武亀戸線をまたぐために坂を登り、そのまま地下鉄に入って行くため、このあたりは電車にとってはかなりの勾配です。そのためか上り電車は心なしかゆっくり走行します。バラードの前の踏切から遠ざかる上り電車のテールライトを眺めるのはなんとも目に心地よいものでした。
曳舟湯
ドラマ"あなたの人生お運びします"のロケで、加賀まり子さんが撮影に来ていたとき通りかかったことがあります。定休日の夜間で、撮影用のライトに照らされた曳舟湯がいつもとは違って見えました。普段ももう少し明るいといいかなと思いました。その頃はまだ東武曳舟駅前の永柳工業も操業していて、マークワンゼロの工事も未着工でした。
踏切越しに見る銭湯も、京成が高架になると見られなくなっちゃいますね。
先月の火事現場周辺
消防車が管内の向島消防署以外からも応援に駆けつけたときには、すでに火事場は手が付けられない状態で、煙が背後のマークゼロワンと同じくらいの高さまで立ち昇っていたでしょうか。
京成の踏切とは目と鼻の距離ですが、電車は止めずに済んだようでした。この火事で火元のゲーセンと共に跡形がなくなったのが、曳舟たから通りに面して長成楼、設備店に挟まれていた真ん中の炭屋さんでした。祭礼のときなどは、店先に飾り物がされたりして、何となく風格のある作りの木造の建物であっただけに、町から無くなったことは残念です。
火事現場のはす向かいが曳舟湯の裏側になりますが、銭湯の並びに通りに面して目一杯本棚を並べた古本屋さんがあります。よく見ると洋書なんかも並んでますから、曳舟には意外にインテリさんもいらっしゃるんですね。
曳舟駅周辺あれこれ
東武曳舟駅前にあったワインの栓なんかを製造するコルク工場の跡地が現在のイーストコア曳舟のマンション工事現場です。
さらに隣接する再開発予定地にはイトーヨーカ堂をキーテナントとする商業施設が平成22年竣工予定ですから、これから曳舟駅周辺は相当変わることが期待されますね。それにしても、本当に再開発というのは時間がかかります。
思えば京成曳舟駅の裏は資生堂の工場でした。その跡地が現在のテイジンと都市機構の集合住宅です。工場はなくなりましたが、今も曳舟川通りに沿って資生堂の配送センターが点在しているのはそのためです。
工場が稼動していた頃、周囲はコンクリートの高い塀で囲われていました。今のロイヤルホストの入口のあたりは塀の角でした。そして通りからでも内部をうかがい知れるほど巨大なプラントが立ち上がっていました。煙突からは白い煙が常時立ち昇り、今からは想像もつかない光景が曳舟川通りに沿って続いていたのです。
さらに古く埋め立て前の曳舟川は、上京した北原白秋が故郷の柳川に似た光景であることから、しばし散策に訪れていたといいます。もっとも曳舟とはまさに舟を曳く川ですから、川の両側には動力として使われていた牛や馬の糞が大量に草むらに落ちていて、とても土手に寝そべったり出来る状態ではなかったようです。しかし、墨東地区が東京の穀倉地帯として豊かな田園の名残を残していた頃、灌漑用水としても用いられてきた曳舟川の両側に柳の木が植えられていた様を想像すると、なんだかとても懐かしいのどかな光景のような気がします。
それにしても、都心に比べ、曳舟をはじめ下町で流れている時間はゆっくりですね。現在の開発のプロセスを思い起こすとつくづくそう思います。
曳舟湯の前から京成線踏切方向を見る
レコード店”バラード”があった前あたりから京成線の踏切を見る
さらに隣接する再開発予定地にはイトーヨーカ堂をキーテナントとする商業施設が平成22年竣工予定ですから、これから曳舟駅周辺は相当変わることが期待されますね。それにしても、本当に再開発というのは時間がかかります。
思えば京成曳舟駅の裏は資生堂の工場でした。その跡地が現在のテイジンと都市機構の集合住宅です。工場はなくなりましたが、今も曳舟川通りに沿って資生堂の配送センターが点在しているのはそのためです。
工場が稼動していた頃、周囲はコンクリートの高い塀で囲われていました。今のロイヤルホストの入口のあたりは塀の角でした。そして通りからでも内部をうかがい知れるほど巨大なプラントが立ち上がっていました。煙突からは白い煙が常時立ち昇り、今からは想像もつかない光景が曳舟川通りに沿って続いていたのです。
さらに古く埋め立て前の曳舟川は、上京した北原白秋が故郷の柳川に似た光景であることから、しばし散策に訪れていたといいます。もっとも曳舟とはまさに舟を曳く川ですから、川の両側には動力として使われていた牛や馬の糞が大量に草むらに落ちていて、とても土手に寝そべったり出来る状態ではなかったようです。しかし、墨東地区が東京の穀倉地帯として豊かな田園の名残を残していた頃、灌漑用水としても用いられてきた曳舟川の両側に柳の木が植えられていた様を想像すると、なんだかとても懐かしいのどかな光景のような気がします。
それにしても、都心に比べ、曳舟をはじめ下町で流れている時間はゆっくりですね。現在の開発のプロセスを思い起こすとつくづくそう思います。
曳舟湯の前から京成線踏切方向を見る
レコード店”バラード”があった前あたりから京成線の踏切を見る
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